公交车是城市绿色通行的标志，但是中午停止发车时间和下午发车时间令人费解。今天是礼拜天，已经下午两点半了，公交车还没有来，很多人在路边等，有的人等不住了，打车走了，有的人还在等。我们能不能投诉。中午可以休息，但是是不是有个时间。大家都上班了，上学了，公交车还没有上班。

随着312国道的复修建成，车越来越多，尤其是大货车，给周边居民环境造成很大影响，一天到晚的大车很吵，而且又是穿过市中心，安全尤为重要，已经发生好几次事故了，随着城市的扩大，是不是也像周边别的城市学习，重新规划改线312国道，比如从以前代家滩风电场的那条路走大车，或者别的地方走！仅此建议，望采纳，谢谢！

我是一名从其他地方远嫁来这里与婆家过年，婆家在农垦局。可是在这里呆了不到一个星期，深感交通非常不方便，不仅公交车少之又少，出租车还漫天要价，想多少就多少。坐车的人还特别多，导致一天等两三个小时都没有车，即使有车，他们说多少钱就是多少钱，你没有选择，想问问出租车公司没有人管这块儿吗？还是农垦局、官庄子这些地方住的人都要在家里，不出去了吗？不去镇上，如何提高贵市的GDP？如何切实履行服务人民的宗旨？请尽快解决一下，方便我们过年吧！

想询问一下玉门是否有交通联合卡的改造计划，如果有该计划，那么交通联合卡大概在什么时间可以在玉门使用？还有就是公共交通会在中午时间停止运营的情况，毕竟公共交通带有公益性，能否在中午时间持续开通公交运营？我不清楚玉门公交的调度运营状况，但我在实际生活中，基本不会用公交，原因是很少能见到，平时在我打车或者步行路上，见到的公交车很少。我不确定我现在去公交车站是否可以等到公交车，因此，我选择放弃公共交通。这次回家已经看到公交车的更换问题得到改善，希望能在运营方面持续优化，方便居民出行。

我是一名货车司机，经常往返玉门老区与张掖，希望冬天下雪后能及时清扫王进喜塑像北面这条路的积雪。这条路本来就是大上坡，下雪后大车、小车都爬不上来。

我是一名普通员工，由于玉门老市区南北落差大，上下班极为不便！老市区乘车人员少，且相对集中，招收停车辆听说很多，但是马路上看不见有几辆车在跑，上下班时间可以见到车辆，过了这个时间点，几乎见不到车在拉人，在路上等车几乎都要20分钟以上，路上遇到招手停，招收看见车上没有人也不停车拉人，有时候可以坐上车，但是上车就会问你去哪里，机厂不去，去了就要10元，水电厂也是5元，这种做法是不是涉嫌乱涨价！这让我们上班族十分感到头疼！希望您在百忙之中能调研解决我们乘坐公共交通的问题！

玉门至昌马公路何时能修好？几个标段修的修，停的停，有些路段几个月没动劲，黄土飞扬！负责这项目的领导们能否想象一下，公路不通昌马的农民粮食收下来运不出去是多么着急的心情！你们的决策能真正联系群众实际吗？ 麻烦你们干些良心工程！

一进新汽车站，首先映入眼帘的是破败的安检设备，宛如一位耄耋老人，在风霜中呵呵傻笑，露出残缺不全的牙齿，一副下世的光景。座椅上，也满是尘土，好像历经千年，倍感沧桑。地也许久未拖了，满是尘土和旅客遗留的垃圾残片，无人收拾，也无人管。卫生间内，尿液洒在地板上，推开厕位的门，恶心的粪便在便池四周攀爬，根本没有落脚的地方，顿时让人便意全消，想想还是忍忍去酒泉嘉峪关吧。小便出来洗手，没有一个水龙头是好的，不是丢掉了头，就是拧不出水来，让每个从厕所走出来的人都很无奈。工作人员，感觉像是困顿至极，大多是葛优瘫，问句话，先用哀怨的眼神盯着你，许久才不耐烦的说出让听者义愤填膺的话。玉门汽车站，历来就是给人破败萧条的印象，本以为修了新站会大有改观，没想到是我们多想了。看来是人的问题，环境变了人没变，一根筋，老思路，没有看齐意识。市长书记为改变玉门的面貌殚精竭虑、废寝忘食，这些宵小之辈，懒惰不作为，故意毁坏玉门形...【详细】

玉昌油路218县道偷工减料，监理失职，油路垫层不够，监理专门在承包方指定的地方检测，涵洞地基不够深，没放钢筋，护坡地基不是混凝土，水稳直接是沙子